DestacadosPolíticaSin Puente de la Unidad, ni desvío de Atasta, en próximos 2 años

admin05/03/2016

4car El alcalde del Carmen, Pablo Gutiérrez Lazarus, asegura que las 2 obras públicas más importantes para la Isla, no se concretarán antes del 2018, pese a las promesas de “Alito”. 4car1 Por Ronny Aguilar CIUDAD DEL CARMEN, Cam. 4 de marzo del 2016.- Pese a las promesas del espurio e ilegítimo Alejandro Moreno Cárdenas, el presidente municipal del Carmen, Pablo Gutiérrez Lazarus, aseguró que no habrá nuevo Puente de la Unidad, ni desvío carretero de Atasta, por lo menos para los próximos dos años, aun y cuando esto generan una afectación importante para la Isla. Las dos obras públicas más importantes para la Isla y para el estado, hoy en día, sin duda alguna, son el desvío carretero de Atasta y el nuevo Puente de la Unidad. La primera obra, con un proyecto ejecutivo ya designado de manera directa por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, con un presupuesto estimado en más de tres mil 500 millones de pesos, y la segunda, con un valor inicial de 840 millones, ahora recotizado por “Alito” en ml 900 millones. En enero pasado, Edilberto Buenfil Montalvo informó que en este mes de marzo, darían inicio los trabajos de la infraestructura que uniría a la Isla del Carmen con la Península de Yucatán, compromiso de Enrique Peña Nieto y Moreno Cárdenas, en sus respectivas campañas electorales, pero que los trabajos tendrían un costo de mil 900 millones de pesos. Mientras, en conferencia de prensa, “Alito” anunciaba que el puente quedaría listo en mayo de 2017, cosa que el alcalde de Ciudad del Carmen duda, pues calcula que por lo menos tomaría dos años más de trabajos y se terminaría en  2018. En entrevista con Paginabierta.mx, Gutiérrez Lazarus manifestó que el viejo Puente de la Unidad ha terminado ya su vida útil, además de que desde que fue hecho, se consideró como una obra hecha al vapor. “Hasta donde sabemos, no se tienen los recursos para hacer el nuevo puente, en un momento dado, Pemex lo iba a pagar, hoy por la misma situación económica en la que está Petróleos Mexicanos, parece ser que no hay los recursos, aunque a través de fideicomisos podría ser, aunque por el momento sabemos que no será así, se le quería cargar el costo a Pemex, pero parece que no podrá ser así”, expresó. “El costo está totalmente desfasado, han pasado muchas cuestiones, pero nos urge una solución a este problema, nos queda claro que no hay una verdadera voluntad para la solución de este problema, se está dejando muy a la mexicana, esperando que ocurra una tragedia para poner tomar cartas en el asunto”, advirtió. “Este año veo muy difícil que quede el puente, quizá en dos años pueda estar, este año no tiene muchos avances, es una obra grande y que requiere de mucho, no solo de inversión, sino de ingeniería fina”, apuntó. En relación con el desvío carretero de Atasta, que vendría a ser la obra más grande en la historia del estado, con un presupuesto mayor a tres mil 500 millones de pesos, el edil carmelita dijo que tampoco hay nada, ni siquiera el proyecto ejecutivo, que según la SCT ya estaba otorgado y tenía un presupuesto de 300 millones de pesos, de lo cual no quiso informar. “No hay nada al respecto, estábamos en gira por ahí y nos decían los vecinos de Atasta que al parecer, ni siquiera se tenían los permisos de Semarnat, porque se atraviesas una zona de pantanos, hasta donde tenemos entendido, no tenemos ni proyecto ejecutivo realizado, porque le faltaron algunas precisiones”, indicó. “Solamente se llenó un espacio que decía “desvío carretero de Atasta”, pero no se materializó y hasta donde tenemos entendido no hay ni fecha para iniciar con los trabajos, mientras en esa zona hay mucha inconformidad, e incluso, muchos accidentes, hay personas que han sufrido las afectaciones y también para el visitante representa una situación complicada atravesar Atasta, por cuestiones de tiempo, sea para llegar a Carmen o Villahermosa”, puntualizó. Es necesario recordar que el desvío carretero de Atasta surgió como una promesa de Vicente Fox Quesada, retomada por alcaldes, gobernadores y presidentes, que han hecho campaña desde esa fecha y parece que será nuevamente promesa en 2018.

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